33,00pln
Alfa Romeo 155 Q4
Silnik 2,0 i 16 zaworów turbo, napęd zintegrowany.
Układ wtryskowo-zapłonowy M. Marelli I.A.W. 4W6–P8
(AutoElektro nr 78, schemat znajduje się na 21 stronach)
Spis szczegółowy:
Przybliżona pozycja komponentów i złącz układu wtryskowego
Układ wtryskowo-zapłonowy M. Marelli I.A.W. 4W6-P8 dla pojazdu Alfa 155 2,0i - Q4-16V turbo integrale
Układ wylotowy spalin kontrola i regulacja CO
Układ recyrkulacji spalin (E.G.R.)
Układ recyrkulacji oparów paliwa
Układ odzyskiwania oparów oleju
Diagnostyka funkcjonowania pojedynczych komponentów:
- elektroniczna jednostka sterująca
- pompa benzyny
- wtryskiwacze elektromagnetyczne
- zapłon
- elektrozawór regulacji prędkości biegu jałowego
- elektrozawór doładowania
- sonda lambda
- czujnik prędkości obrotowej i GMP.
- czujnik fazy wtrysku
- czujnik ciśnienia absolutnego
- potencjometr położenia przepustnicy
- potencjometr regulacji CO
- czujnik spalania stukowego
- czujniki temperatury
Identyfikacja usterek
Układy wtryskowe M. Marelli I.A.W. 4W6-P8 (Alfa 155 Q4)